在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的干凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充足混雜，在活塞上行的擠壓下，體積縮小,溫度迅速升高，到達(dá)柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體激烈焚燒，體積敏捷膨脹，推進(jìn)活塞下行，稱為‘作功’。
    北京租賃發(fā)電機(jī)各汽缸按必定次序順次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)由連桿變成了推動曲軸滾動的力氣,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸裝置，就能夠利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動北京租賃發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，應(yīng)用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能發(fā)生電流。柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一品種型，是一種小型獨(dú)破的發(fā)電裝備，以內(nèi)燃機(jī)作動力，驅(qū)動同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電, 古代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、掌握箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。